بازگشت به صفحه اول

از نوروز نیوز

 
 

بحران بنزین: پمپ بنزين ها ی تهران در آتش

نوروز: با اعلام خبر سهميه‌بندي شدن بنزين در ايران، پمپ‌ بنزين‌ها از ساعت 22 شب گذشته مملو از خودروها شد.

 

براساس گزارش‌هاي رسيده به نوروز در شب گذشته اكثر خيابانهاي نقاط مركزي و شمالي شهر تهران بعلت صف هاي طولاني بنزني مملو از خودرو بود به صورتي كه راه‌بندان‌هاي طولاني‌اي را سطح شهر ايجاد كرده بود.

همچنين سايت بي بي سي فارسي گزارش كرده است كه حداقل يك پمپ بنزين در اثر اين سهميه بندي در آتش سوخته است، البته گزارشهاي ديگر حاكي از آتش گرفتن 3 پمپ بنزين در سطح شهر تهران است كه تاكنون اين خبر رسما تاييد نشده است.

گفته مي‌شود در جريان آتش سوزي يكي از پمپ‌هاي بنزين‌ سه نفر كشته شده اند.

گزارش بي بي سي فارسي را در اين خصوص بخوانيد:
سه شنبه شب در پی اعلام این خبر از سوی دولت ایران که طرح سهمیه بندی بنزین را پس از نیمه شب به اجرا می گذارد، حداقل یک ایستگاه پمپ بنزین در تهران به آتش کشیده شده است.
مردم پس از اعلام خبر از تلویزیون ایران فقط دو ساعت مهلت داشتند باک اتومبیل های خود را پیش از اجرای طرح پر کنند.

به گزارش ایسنا، خبرگزاری دانشجویان ایران، در سایر جایگاه های سوختگیری در تهران نیز درگیری هایی روی داده است. گزارش ها همچنین حاکی از بروز درگیری های مشابه در گرگان، مازندران، آذربایجان غربی و شرقی است.

درحالی که سایه تحریم های بین المللی بیشتر بر ایران به علت خودداری جمهوری اسلامی از تعلیق بخش های حساس برنامه اتمی اش سنگینی می کند، دولت سعی دارد مصرف سوخت را مهار کند.

به گزارش خبرنگاران بی بی سی در تهران، شاهدان عینی حداقل یک ایستگاه بنزین را که در حومه غربی تهران در آتش می سوخت دیده اند و بنا به برخی گزارش ها سه نفر در این آتش سوزی جان باخته اند.

ایسنا از به آتش کشیده شدن "برخی" پمپ بنزین ها خبر داد و مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به این خبرگزاری گفت "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."

در سراسر تهران رانندگانی که سعی داشتند پیش از آغاز اجرای طرح باک ها را پر کنند، صف های طولانی در جایگاه های سوختگیری تشکیل دادند.

به گفته خبرنگاران مردم از اینکه دولت فرصت بیشتری پیش از اجرای طرح نداده خشمگین هستند.

سهمیه سواری های شخصی ماهانه 100 لیتر تعیین شده است که تنها کسری از نیاز مردم به خصوص در شهری مثل تهران با ترافیک سنگین است.

بنزین سهمیه بندی شده با یارانه بالا یعنی تقریبا یک پنجم هزینه واقعی عرضه می شود.

دولت اعلام نکرده است که آیا مردم خواهند توانست بنزین را با قیمت واقعی بازار خریداری کنند یا خیر.

سهمیه بندی بنزین قرار بود زودتر یعنی در روز جمعه اول تیر آغاز شود اما تا سه شنبه شب به تاخیر افتاد.

وزیر نفت ایران، علت تاخیر در آغاز سهمیه بندی را "حصول اطمینان از توزیع کامل کارت هوشمند و در زحمت نبودن صاحبان خودروها" عنوان کرده بود.

بر اساس قانون، دولت موظف بود از اول خرداد برنامه سهمیه بندی بنزین را به اجرا بگذارد اما به دلیل آماده نبودن کارت هوشمند و نگرانی از پیامدهای اجتماعی و اقتصادی سهمیه بندی به تاخیر افتاد.

'حرکت خطرناک'

پس از اعلام خبر سهمیه بندی، اتومبیل ها به جایگاه های سوختگیری هجوم بردند و گزارش شد در برخی نقاط صف هایی به طول یک کیلومتر تشکیل شد.

خبرگزاری دولتی ایران، ایرنا، نوشت که پیش از نیمه شب تقریبا تمامی پمپ های بنزین در سطح پایتخت با ازدحام روبرو شدند.


مردم پای پیاده در پمپ های بنزین صف بستند

هجوم مردم به پمپ های بنزین باعث بی نظمی و در یک مورد حتی موجب بسته شدن موقتی یک چهارراه در تهران شد.

به گزارش ایرنا برخی از رانندگان پس از پر کردن باک اتومبیل آن را در ظروف دیگر تخلیه کرده و مجددا در صف می ایستادند.

به گفته گردانندگان پمپ بنزین ها عدم آشنایی بسیاری از مردم با کارت سوخت نیز به اختلال و کندی سوختگیری دامن زد.

انتظار می رفت با اجرای طرح سهمیه بندی از نیمه شب به بعد اوضاع به حال عادی بازگردد.

در هفته های پیش نیز درحالی که مصرف کنندگان در انتظار اجرای طرح سهمیه بندی بودند بسیاری به پمپ بنزین ها هجوم بردند که باعث تشکیل صف های طولانی شده بود.

ایران 40 درصد بنزین مصرفی خود را از خارج وارد می کند و اکنون سعی دارد مصرف سوخت را با سهمیه بندی آن مهار کند چرا که از آن بیم دارد غرب واردات بنزین این کشور را تحریم کرده و اقتصاد آن را فلج کند.

اما سهمیه بندی احتمالا موجب افزایش تورم و افزایش هزینه زندگی خواهد شد.

خبرنگار بی بی سی در تهران می گوید چنین حرکتی از سوی هر دولتی در کشور نفتخیز ایران، که مردم آن سوخت ارزان را حق مادرزادی خود می دانند و شبکه حمل و نقل عمومی محدود است، اقدامی خطرناک است.

----------------------

از ایلنا

در اولين روز از سهميه بندي بنزين؛
رييس كميسيون انرژي مجلس:
سهميه‌‏بندي بنزين دوام نمي‌‏آورد
روش‌‏هاي جديدي جايگزين سهميه‌‏بندي بنزين خواهد شد

تهران- خبرگزاري كار ايران
رييس كميسيون انرژي مجلس هفتم، گفت: بارها به دولت اعلام كرده‌‏ايم كه سهميه‌‏بندي با اين مكانيسم نبايد اجرا شود؛ اما دولت توجهي به اين مساله نكرد. سهميه‌‏بندي بنزين زياد دوام نمي‌‏آورد و عمر آن كوتاه است.

به گزارش خبرنگار ايلنا، كمال دانشيار، نماينده ماهشهر در مجلس هفتم، با بيان اين كه سهميه‌‏بندي بنزين با همه نواقص اين طرح اجرا شد، اظهارداشت: اين كار باعث نارضايتي دارندگان خودرو شده؛ اما مجلس مي‌‏تواند با استفاده از فرصت 4 ماهه سهميه‌‏بندي بنزين،‌‏حداكثر تا دو ماه آينده موضوع سهميه بندي بنزين را مورد بررسي قرار دهد. نكته ديگر اين كه بنزين آزاد، بايد به ميزان كافي در اختيار مردم قرار بگيرد.
دانشيار، در خصوص دلايل سهميه‌‏بندي عجولانه بنزين در شرايط فعلي، گفت: نظرات مختلفي در اين خصوص مطرح است؛ اما وقتي به بحث ضرورت 5/7 ميليارد دلار برداشت از حساب ذخيره ارزي براي واردات بنزين مي‌‏رسيم، اين ضرورت همچنان احساس مي‌‏شود؛ اما اين كار بايد با تاخير انجام شود تا مبارزه با قاچاق و افزايش ناوگان حمل و نقل عمومي انجام شود و نارضايتي‌‏ها كاهش يابد.
وي، در پاسخ به اين سوال كه آيا دولت راهكاري براي كاهش هزينه‌‏هاي سياسي و اجتماعي اين تصميم داشته، اظهارداشت: دولت اين مسايل را مورد بررسي قرار داده است و راه‌‏كارش نيز اين است كه سهميه چهار ماهه را بعد از 4 ماه به 6 ماه تبديل كند و به اين ترتيب تا سه ماه اول، مردم مشكلي ندارند و براي ماه‌‏هاي بعدي نيز اين فرصت پيش مي‌‏آيد كه برنامه‌‏ريزي جديدي صورت گيرد. در اين مدت نيز تعداد اتوبوس‌‏ها و ناوگان حمل و نقل عمومي افزايش مي‌‏يابد و مبارزه با قاچاق بنزين گسترده‌‏تر شده و نگراني‌‏هاي مردم نيز بر طرف خواهد شد.
رييس كميسيون انرژي مجلس، در پاسخ به اين سوال كه آيا در شان مردم است كه پس از تحمل 8 سال جنگ تحميلي و تحريم‌‏هاي اقتصادي و با وجود درآمدهاي بالاي نفت، بنزين را به صورت سهميه‌‏بندي استفاده كنند، گفت: ايران 70 ميليون نفر جمعيت دارد و براي اداره و رفاه اين جمعيت، حداقل بايد براي هر نفر دو ميليون تومان هزينه كنيم كه مجموع اين ميزان هزينه، هزار و 400 ميليارد دلار مي‌‏شود؛ لذا بايد به گونه‌‏اي برنامه‌‏ريزي كرد كه بتوان مشكلات مردم را حل كرد. اگر سهميه‌‏بندي وجود نداشته باشد، همين ميزان 5/7 ميليارد دلار برداشت از حساب ذخيره ارزي نيز باعث تعطيلي پروژه‌‏هاي عمراني و اقدامات رفاهي مي‌‏شود. سهميه‌‏بندي يك راه اجباري براي دولت و مجلس بود.
دانشيار، همچنين در خصوص ارتباط تهديد آمريكا به تحريم بنزين ايران با سهميه‌‏بندي ناگهاني بنزين، گفت: اين مساله ارتباطي با تصميم‌‏گيري مسوولان نداشته است.
وي، در پاسخ به اين سوال كه مردم چه زماني خبر خوش بنزين را خواهند شنيد، اظهارداشت: خبر خوش اين است كه سهميه‌‏بندي بنزين زياد دوام نمي‌‏آورد و عمرش كوتاه است و روش‌‏هاي جديدي به جاي سهميه‌‏بندي بنزين ارايه خواهد شد.

 
 
 
بازگشت به صفحه اول

ساير مطالب مربوط به سیمای نظام